2016/01
自從去年被PTT K大的只見線照片打(ㄕㄥ)到(ㄏㄨㄛˇ)之後
就一直想要親眼去看看那個傳說中的鐵道絕景,
將他排入自己人生必去的景點之一 然後就訂票了(艸
然後結論是 現場真的....跟照片一樣美QQ
原本是期待著出太陽讓我拍到藍色的天空與只見川,
但隨著要出發的日子越來越近,才發現今年根本是個暖冬(/‵Д′)/~ ╧╧
2016/01
自從去年被PTT K大的只見線照片打(ㄕㄥ)到(ㄏㄨㄛˇ)之後
就一直想要親眼去看看那個傳說中的鐵道絕景,
將他排入自己人生必去的景點之一 然後就訂票了(艸
然後結論是 現場真的....跟照片一樣美QQ
原本是期待著出太陽讓我拍到藍色的天空與只見川,
但隨著要出發的日子越來越近,才發現今年根本是個暖冬(/‵Д′)/~ ╧╧
[2017/06/11 生日前夕 日光行 Day 2]
高畫質相簿:https://goo.gl/Eok6dJ
年齡終究也邁入3字頭,雖然長得一副過熟臉,不過要邁入30歲也是感慨萬千,
想要特別一點來慶祝30歲生日(過去幾年都是在瑪奇這個遊戲上被塞馬鈴薯阿~~)
加上最近看了「山與食慾與我」這本漫畫,就決定去日本爬山過生日了(O
「生日一個人去日本爬山」聽起來就很酷阿。
PS.這本漫畫女主角很可愛XD
好不容易找了一天,跟兩位同學去了一些地方,
繼兩年前要離開台東前的旅行,這次也一樣吧。
這次的行程是半日遊,從壽豐出發來回不到100公里,
途中經過了,花蓮觀光漁港、新城天主教堂、佳興冰果室/新城照相館(隔壁而已)
最後一站是清水斷崖下的崇德海灘。
一開始沿著193縣道一路向北,順道去了花蓮觀光漁港,
這邊在蓋一些新房子,外觀還不錯,不過不知道是做什麼的。
橋了很久還是拍不太出來我要的感覺XD
#20120920按:
當年畢業前把所有步道都走過了,在此文最後方補上鯉魚山所有步道資訊。
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連續幾天陰雨綿綿,今天天氣總算是稍微好些了,
下午就出發到離家非常近的鯉魚山。
這座鯉魚山是列屬小百岳第97號,高度601M,三等三角點,
雖然是小小一座山,但因為鯉魚潭的觀光資源豐富,也讓這座山上藏了非常多條步道:
陰天時晚不得好照片,下次再來。
行走時因舒暢有感而發:
有月眉山步道,雖無米棧險峻之美,卻同有鳥鳴花香相伴,
林徑開闊、高低起伏平緩,時而陵線縱進、時而入林幽幽,
使人怡然自得、如履平地。
交通資訊:
米棧大橋接193左轉約50公尺,往山內的產業道路(花38-1)即是,
行約5KM可得南側登山口,唯路況不佳、山路蜿蜒,請小心駕駛。
米棧古道資料網路上很多,本文只純粹放照片。
米棧古道為越嶺道,平均坡度較陡,請注意體力使用以及保護膝蓋。
總長度約2.1KM,高點平台後繼續走會接到產業道路。
更多照片:http://photo.xuite.net/gmoz/4569297
花蓮溪與壽豐溪的沖積扇 - 攝於古道1200M處平台
全尺寸:http://img209.imageshack.us/img209/9466/1200m.jpg
左邊是太平洋、中間是海岸山脈、右邊是花東縱谷
自從一年多前去了南田,就喊了好久想要去走阿朗壹古道。
阿朗壹古道是在大約1850年左右或之前就有通行的記錄了,
引述墾管處( http://www.ktnp.gov.tw/cht/news01.aspx?newsID=795 )的敘述:
台26環島公路唯一缺口--佳樂水至南田段,從前屬於恆春琅嶠卑南古道,
是清同治13年至光緒21年間(1874-1895)先後開闢了八條東西越嶺道路之一,
亦稱阿朗壹古道,為昔日原住民打獵遷移、西方學者探險紀錄的路線,
更是先民拓荒、清兵行軍的舊道。只是當年行走在海岸線上的先民們,
可能想都沒想過,到了後代,有一天這條古道竟會被公路給取代。
而留下的,卻只剩一條終於串聯台灣環島公路的政績,
一粒粒阻擋人們與海洋親近的肉粽角,和一條哭泣的海岸線。
本文發表在批踢踢@ptt.cc 的biker 板
文章AID為#1CRAjxeo
在東部6年,我整理了一些對路段的心得和經驗,希望可以給大家在東部時路線規劃一些參考
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作者 gmoz ( This can't do that. ) 看板 biker
標題 [心得] 環島花東路段心得(台9/台11/193/197/台23/東23)
時間 Thu Aug 19 11:56:39 2010
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前面有些人在討論環島的路線,我就我的經驗分享一些花東交通的心得XD
這篇是用騎機車環島的角度來看,
其實這篇主要是雪人兄弟的一生(?
今天本來是想說放假了,幾個Lab的同學一起開車去太魯閣晃晃,
結果到了天祥,天氣還不錯,沒有下雨(花蓮市在下雨),
就突然的臨時起意,上合歡山吧!
開著開著,隨著氣壓降低,同學買的可樂果也越來越胖,可樂果氣球GET!
據說清境的7-11每包餅乾都是這樣阿 (笑
中橫很是漂亮,沿路上奇山迭迭,穿梭在雲霧之間: