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自從一年多前去了南田,就喊了好久想要去走阿朗壹古道。

阿朗壹古道是在大約1850年左右或之前就有通行的記錄了,

引述墾管處( http://www.ktnp.gov.tw/cht/news01.aspx?newsID=795 )的敘述:

台26環島公路唯一缺口--佳樂水至南田段,從前屬於恆春琅嶠卑南古道,
是清同治13年至光緒21年間(1874-1895)先後開闢了八條東西越嶺道路之一,
亦稱阿朗壹古道,為昔日原住民打獵遷移、西方學者探險紀錄的路線,
更是先民拓荒、清兵行軍的舊道。只是當年行走在海岸線上的先民們,
可能想都沒想過,到了後代,有一天這條古道竟會被公路給取代。
而留下的,卻只剩一條終於串聯台灣環島公路的政績,
一粒粒阻擋人們與海洋親近的肉粽角,和一條哭泣的海岸線。

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文章AID為#1CRAjxeo

在東部6年,我整理了一些對路段的心得和經驗,希望可以給大家在東部時路線規劃一些參考

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 作者  gmoz (  This can't do that. )                              看板  biker
 標題  [心得] 環島花東路段心得(台9/台11/193/197/台23/東23)
 時間  Thu Aug 19 11:56:39 2010
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前面有些人在討論環島的路線,我就我的經驗分享一些花東交通的心得XD
這篇是用騎機車環島的角度來看,

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這次是打算去看看未來會待兩年的實驗室,順便機車路跑台23、玉長公路、193縣道,

去程是:台東市 > 台11 > 台23 > 台9 > 193縣道(玉里) > 月眉大橋 > 台11丙 > 東華前門

回程:東華前門 > 台11丙 > 往北繞過海岸山脈回台11 > 玉長隧道 > 台9 > 台東市

不過因為這次總共有4個人一起騎機車去花蓮,因此沒有常常停下來拍照XD

等以後有機會再好好拍照囉。

 

現行的193為原本的193+195,而這條路上貫穿了長達數十公里的稻田路段:

 DSCN2417.jpg

DSCN2420.jpg 

今天天氣陰陰的,真可惜orz

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          oo.JPG 

上圖的大圖:http://photo.xuite.net/gmoz/3167702/56.jpg

所有照片及原圖 http://photo.xuite.net/gmoz/3167702

Day1:台東市-岡山鎮 總里程數:279KM

Day2:岡山鎮-台東市 總里程數:234KM

 

金牌125平均油耗接近41km/L,還蠻不錯的

   =================Day 1 台26 -199/199甲-200    ====================

好久以前就想要騎看看199+200和台26,尤其是未開通的南田段附近,

終於等到最近有機會成行了,跟同學加我共兩人,早上8點從台東市出發,

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  首先先說好,標題絕對跟新海誠的秒速5cm沒關係XD

台11乙從台東市卑南到富岡,短短的7KM,上面還有一座以前的重要交通橋樑(台東大橋)

現在則是被中華大橋取代其功能,

DSCN2112.jpg 

從台11乙的6KM~1KM,中間這段的風景雖然不是特別出色,

但是就有種讓人靜靜享受的美景感覺,在台東大橋上可以遠眺利吉惡地:

DSCN2122.jpg

看到利吉惡地,卻會讓我想起高雄縣燕巢的月世界那裡的土雞城..(拭口水

在台11乙的沿路,旁邊的民宅都十分的露出平凡的悠閒和與世無爭的感覺:

DSCN2124.jpg 

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今天又跑了一次,主要是帶同學去和紀錄景點里程
從197開始算起(機車里程錶)
197終點入口 -> 松林產業道路入口(東23)
11670km - 11688km
18km
下圖右轉上去後,T字路口右轉

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12/31 剛好是2008最後一天,

前幾天看到了東23鄉道的單車攻略
http://www.wretch.cc/blog/chenjc/14054155

 

喜歡這種路線的我當然心癢癢,最近又聽說東23鄉的梅花盛開

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「如果你要知道柏油路有多美好,那就去跑一次197碎石吧!」


上次跑過197後,對那段碎石路段還是念念不忘
所以這次就找了2位同學一起去挑戰
上午10點的台東市,
3個人沿著我上次的路線出發快到碎石路段時發現不少腳踏車騎士
,或許也是來挑戰的吧

到了碎石路段入口後,稍事休息便出發

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前幾天看到關於197縣道的這篇文章:


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